PopeYe Vorbe scrise

Mica, economica, practica… astea ar fi 3 cuvinte ce caracterizeaza un Smart Car… si de cand conduc ceva asemanator, mi-am dat seama ca merita o investitie(care nu e mare) intr-o astfel de masina…

Azi a avut loc lansarea nationala a Daciei Logan Pick-Up la Brasov. Pentru numai 700 de euro in plus se poate opta pentru o versiune carosata.

Comenzile incep luna aceasta urmand ca primele automobile sa fie livrate in luna Aprilie.

AM LUAT PERMISUL!!!!! MA LAUD PE BLOGU LU VALI! ASTA E, MA ALATUR SI EU CELORLALTI PARTICIPANTI LA TRAFIC! am invatat trei zile de dimineata pana seara, timp in care nu am iesit din casa, nu am raspuns la telefoanele prietenilor, care sigur m-ar fi chemat la vreun chef ceva, mi-am concentrat toata atentia asupra acestui examen… Si rezultatele au fost pe masura, am luat 26 la sala! Multumesc pe aceasta cale si tuturor prietenilor care au avut incredere in mine. Iata ca nu s-au inselat deloc cand au “pariat” pe mine. Va multumesc tuturor! In final ii salut si pe cei care, in urma cu trei zile, cand intrebam pe toata lumea ce fac la examen, pt ca nu stiam absolut nimic, mi-au sugerat mai bine sa nu ma prezint… pana la urma… iese totul la iveala…

De cateva zile se tot aude de noua taxa auto care aduce ceva nou…

• se va plati mai mult pentru masinile noi pentru ca ele au o durata de “viata” mai mare
• si se va plati mai putin ptr cele vechi in functie de norma de poluare si vechime
• taxa se  duce  la ministerul mediului vor fi folositi pentru a planta pomi, ptr proiecte pe termen lung, dar si pentru innoirea parcului auto din Romania
• denumirea taxei va fi “Taxa de mediu”
• va fi aplicata incepand cu 1 iulie 2008
• cei care dau sau dat in judecata statul mai au o sansa sa-si recupereze banii dand in judecata Ministerul Finantelor…banii putatnd fi recuperati doar printr-o hotarare judecatoreasca definitiva….. cateva persoane au castigat procesul si urmeaza a primii banii inapoi

Am fost astaseara pana la niste rude in Ticleni adica la 20-35 de km de Tg-Jiu(depinde pe ce drum mergi ) si la dus m-am dus prin Tg-Carbunesti chiar daca drumul e mai lung cu ~15km…. drumul destul de bun… cam polei prin padure dar merge… la intors am ales varianta mai scurta adica prin Bratuia(cei de pe aici stiu…)si am prins o ceata de n-am vazut in viata mea! Pur si simplu nu vedeai la 10 m in fata!!! Am fost nevoit sa merg vro 10 km cu 20km/h si ce a fost mai nasol o trecere la nivel cu calea ferata… destul de naspa… acolo s-au intamplat multe multe nenorociri… a trebuit sa ma dau jos sa “ascult” daca vine trenul pentru ca la ce ceata era…. nu se vedea NIMIC…. nasol pentru aia care sunt pe drum la ora asta!

Ford Shelby GT 500 este cel mai puternic Mustang ce rulează momentan pe şosele şi are destule argumente de a fi unul din cele mai de succese proiecte ale echipei SVT (Special Vehicle Team) angajate de Ford pentru a obţine cele mai bune performanţe şi cel mai important lucru cea mai bună calitate pentru produsele lor.

În cel mai recent studiu de calitate efectuat de GQRS(Global Quality Research System) membră a RDA GROUP Shelby GT 500 a atins cel mai înalt standard din modelul Mustang lansat pana astăzi, cu foarte puţine lucruri care „merg prost”.

„Calitatea si puterea celui mai nou si grandios Mustang se explică prin faptul ca nouă din zece clienţi sunt satisfăcuţi pe deplin de când sunt în proprietatea acestui Shelby GT 500” ne transmit cei de la RDA GROUP într-un raport de la începutul lunii Aprilie 2007.

Shelby GT500 este cel mai de succes Mustang şi performant construit vreodată. În piaţa auto super competitivă Shelby GT500 are o listă mare de cumpărători ce vor aştepta cu nerăbdare să devină proprietarii acestui grandios Mustang.

Shelby GT500 a fost creat de Ford SVT şi legendarul Carroll Shelby şi este o interpretare modernă a clasicului Shelby Mustang din anii 1960. Sub capotă găsim motorul de 5.4 litri, cu 8 cilindri in V ce dezvoltă oficial 500 CP, toţi aceşti cai putere fiind distribuiţi unei cutii manuale în 6 trepte, ce îţi oferă senzaţii de nebănuit pe şosea sau pe o pistă de curse.

Odată cu upgrade-ul la motor, inginerii de la Ford SVT au upgradat şi refăcut componentele şasiului, au îmbunătăţit amortizoarele, arcurile şi barele de stabilizare pentru a-i da cea mai bună manevrabilitate pe şosea.

sursa

Poze:

“Bestia”